Sistema de corte com fios diamantados múltiplos com espessuras chapas reguláveis

A característica principal desta categoria de multifios é a profundidade do volante e das polias guia fios, que é de 579 mm.
No esquema seguinte se resumem os diferentes modelos F6xxL:

Descrição Técnica

A. CONJUNTO DE CORTE
• Coluna principal em aço de grandes dimensões com 4 guias em aço, temperadas e trabalhadas, sobre as quais corre a plataforma móvel principal.
• Coluna secundária de grandes dimensões feita em aço, com 4 guias em aço, trabalhadas e temperadas, sobre a qual corre a plataforma móvel secundária.
• Barra superior em aço que realiza a união das duas colunas.
• A plataforma móvel principal em aço eletro-soldado no qual são instalados 1 volante de 2.300 mm de diâmetro e 1 roldana de guia dos fios de 820x579 mm de diâmetro.
• A plataforma móvel secundária em aço de qualidade eletro-soldado no qual são instaladas 2 roldanas de guia dos fios de 820x579 mm de diâmetro.
• Volante principal feito de laminas de aço eletro-soldado, revestido com material poliuretano anti-abrasivo.
• 3 roldanas de guias dos fios de 820x579 mm de diâmetro, fundidas em uma liga leve especial e revestidas com material poliuretano anti-abrasivo. Estas são trabalhadas e aptas a realizar espessuras de medidas decimais e em polegadas.
• 1 moto-redutor ligado ao volante de 2.300 mm de diâmetro com motor assíncrono trifásico auto-frenante, controlado por um inversor e apto a realizar trabalhos contínuos e pesados.
• 1 conjunto moto-redutor com parafuso trapezoidal para o controle da subida/descida das plataformas móveis (motor assíncrono trifásico de 5,5 Kw, situado no centro da barra superior).
• Transmissão mecânica colocada sobre a barra superior que sincroniza o movimento de subida/descida dos dois carros.
• Carenagem de proteção do volante (2.300 mm) e das roldanas de guia dos fios (820 mm de diâmentro) com vãos de acesso para a troca dos fios.
• A máquina é equipada com um sistema de chuveiro para o resfriamento dos fios. A quantidade de água fornecida é controlada por um fluxostato, o qual emite um sinal de alarme (com bloqueio imediato da máquina em 9 segundos), no caso de falta d`água.

B. CONJUNTO DE TENSIONAMENTO
• Conjunto tensionador com 5/10/15/20 guias para polias tensionadoras independentes.
• 5/10/15/20 polias de 1.000 mm de diâmetros para o tensionamento dos fios, feitas com liga leve. No interior do canal periférico de cada polia há um revestimento de poliuretano anti-desgaste que pode ser trocado.

C. QUADRO ELETRONICO DE CONTROLE
Composto por:
• Armário com porta dupla na versão IP 55
• Quadro com os comandos para o motor principal, carro porta bloco de 0,25 Kw e motor de subida/descida de 5,5 Kw.
• Conjunto completo de vídeo e teclado que por meio de um PLC permite a interação com o sistema de controle e administração de todas as operações, elaborando todos os comandos e a introdução dos parâmetros de corte (velocidade de descida-subida periférica do fio, etc..)

D. CARRINHO PARA TRANSLADO – CARRINHO PORTA-BLOCO
O carrinho para translado tem a função de executar os deslocamentos que dão origem a espessura da chapa durante a descida. O movimento é efetuado por um moto-redutor de 0,25 Kw que aciona diretamente uma par de roldanas. Este carro se movimento sobre um par de trilhos.
O carrinho porta-blocos possui a função de levar o bloco para o carrinho de translado subindo no mesmo e bloqueando-se na posição através de um comando manual pela botoeira.
Motorização com motor CC e redutor com baterias e botoeira.